Colecionares importam para o Brasil dez Peterbilt zero quilômetro
Na manhã dessa quinta-feira(25), 10 unidades do Peterbilt, modelo 389, importados da Flórida, desembarcaram no porto de Paranaguá, município do Paraná.
De acordo com informações, os 10 veículos, todos zero quilômetro, foram adquiridos por colecionadores de São Paulo, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Apesar do designer externo arrojado, com linhas retas e componentes cromados, bem no estilo americano, da porta para dentro, o Peterbilt é referência no que há de melhor no quesito conforto e segurança.
Quanto custou a brincadeira?
O preço de cada unidade não foi divulgada, mas nos Estados Unidos, um Peterbilt 0 km é negociado na casa dos USD $185,000, que convertendo para reais, com o dólar a R$5,64, ficaria R$ 1.045.550,00.
Além disso, há também os impostos que devem ser pagos para que haja a importação de um veículo, que são o II, o IPI, o PIS, o COFINS e também o ICMS.
Sem considerar o valor do ICMS, que vai variar conforme o Estado que o veículo será enviado, o restante dos tributos somam mais de 71%.
Ou seja, cada veículo, somente de imposto, ultrapassou a casa dos R$700 mil.
Mas calma, ainda não acabou, há também o ICMS que varia de 17% a 18% sob o valor do veículo. Vamos adicionar um valor médio de R$188 mil cada.
Além das despesas portuárias, serviços especializados, honorários, transporte, emplacamento, IPVA, entre outros.
Resumindo, cada proprietário desembolsou de R$2 milhões a R$2,5 milhões de reais cada Peterbilt.
Vai falar peça?
Bom, para quem pagou mais de R$ 2 milhões de reais em um caminhão, acreditasse que quando o veículo precisar de manutenção, importar as peças não seja um problema.
No entanto, o Peterbilt 389 utiliza o motor Paccar MX-13, o mesmo do novo DAF XF lançado recentemente no Brasil. O que facilitará a vida desses colecionadores.
