Conheça o eixo leve suspenso a ar | Configuração Europeia
A foto de um Scania G500 – 2018, está circulando nas redes sociais e causando dúvidas sobre sua veracidade. Muitas pessoas afirmaram que a foto era montagem, porém nossa equipe foi atrás e investigou a origem das imagens.
As fotos pertencem a um anúncio feito no site da Scania de veículos usados, na cidade de Wellingborough na Inglaterra.
Essa configuração do veículo 6×2, trucado, é conhecida nos países europeus como “Air Suspended Lightweight Midlift Axle” em uma tradução simplificada para o português, um Eixo Leve Suspenso a Ar.
E por mais que a maioria das pessoas achou a configuração desproporcional ao veículo, a configuração é comum nos países europeus.
O objetivo da adição do 3° eixo é basicamente aumentar a capacidade de carga do veículo, sendo um intermediário entre o cavalo mecânico simples 4×2 e o 6×2 trucado com roda normal.
No Brasil, a modificação não seria tão viável, já que por conta da tabela de fretes, a adição de um eixo intermediário, seria incluída no cálculo do frete como um eixo normal.
Veja algumas fotos e vídeos dos veículos usando o sistema:
