Entenda porquê os caminhoneiros “arrastam” pneu de trator em fazendas

Uma ideia simples, mas que há anos é utilizada nas fazendas do Mato Grosso, viralizou nas redes sociais.

O sistema funciona assim: o pneu de trator é engatado por uma cinta atrás de uma carreta, que carregou grãos na lavoura. O veículo de carga puxa o pneu até chegar no asfalto, o motorista desce e desengata a cinta.

O próximo caminhoneiro, que vai ir carregar na fazenda, assim que sai do asfalto, engata a cinta atrás do caminhão e segue até a entrada da propriedade.

Desse modo, o pneu vai e volta na estrada diversas vezes.

Mas afinal, qual o objetivo disso?

O peso dos caminhões acelera a erosão das estradas de terra e cria trilhos que aumentam conforme a passagem de veículos.

Com o arrasto do pneu, além de consertar os danos causados pelo próprio caminhão, a estrada tende a se nivelar, tapando os buracos e os trilhos.

O pneu serve como uma pá niveladora, mas de baixo custo e que pode ficar às margens da estrada.

Por conta disso, diversas fazendas utilizam esse sistema para manter as boas condições das estradas que dão acesso às propriedades.