Sem diesel nos postos, caminhoneiro abastece com óleo de cozinha

Um vídeo divulgado nas redes sociais mostra um caminhoneiro abastecendo seu caminhão, modelo Mercedes-Benz, com óleo de cozinha comprado em um supermercado.

Segundo relatado, o motorista havia passado em 4 postos de combustíveis, mas os mesmos estavam sem óleo diesel.

Como precisava realizar uma entrega, o motorista decidiu passar em um supermercado e comprar cerca de 10 litros de óleo vegetal de cozinha.

O resultado? O caminhoneiro conseguiu entregar a carga a tempo.

Mas afinal, é possível abastecer motores a diesel com óleo de cozinha?

A resposta é sim, é possível utilizar óleo de cozinha como combustível para motores a diesel. Inclusive, alguns proprietários vão além, e utilizam até óleo de fritura que seria descartado.

É claro que para isso, é necessário um processo de filtragem e purificação do óleo usado.

Segundo apurado, a média de consumo de combustível de um motor a diesel com óleo vegetal é praticamente o mesmo do combustível normal.

Os principais problemas na utilização desse óleo é a glicerina, que pode contaminar o óleo de lubrificação do motor, e a carbonização dos componentes internos, como pistão e camisas.

Essa carbonização se deve pois o óleo de cozinha não possuí aditivos de limpeza, como o diesel convencional.

Além disso, na teoria, um problema que deve ser levado em consideração é a baixa capacidade de transformação do óleo vegetal do seu estado líquido em gasoso. No processo de combustão, parte do óleo pode não ser queimado e se depositar nas paredes do cilindro.

Em temperaturas mais baixas, esse óleo se condensa e pode arranhar as camisas do motor e até danificar o pistão.

Nos anos 70, o engenheiro alemão Ludwig Elsbett, desenvolveu um motor que podia tanto utilizar diesel como óleo vegetal. O motor Elko chegou a equipar automóveis e até tratores na Europa.

De acordo com especialistas, além de problemas administrativos da empresa, os motores Elko ainda apresentavam dificuldade em ligarem em temperaturas mais baixas quando abastecidos com óleo vegetal. Por conta disso, na década de 90, a Elko caiu em declínio.

No entanto, na internet, há centenas de relatos do uso do óleo vegetal em motores a diesel.

O Alessandro por exemplo, afirmou que já rodou 100 mil quilômetros utilizando como combustível 50% de óleo de fritura e 50% de diesel.

O principal problema enfrentado foi mesmo conseguir o óleo de cozinha, já que um caminhão pode consumir por dia até 500 litros de combustível.