Silverado HD 2020 V8 chega com motor de 445 cv e pode puxar até 16 toneladas
A Chevrolet Silverado foi e ainda é uma das camionetes referência quando o assunto é potência, rusticidade e confiabilidade.
Os últimos modelos lançados no Brasil foram em 2001 e até hoje eles são objetos de desejo de muitas pessoas. Mesmo com quase 20 anos de uso, é difícil encontrar uma Silverado custando menos que R$49 mil.
Nos Estados Unidos, esse ícone da Chevrolet continua em produção, ainda mais bruta e com um designer de respeito.
Modelo a Gasolina – 401 cv
O último modelo lançado, a Silverado HD 2020 a gasolina, possuí, nada menos, que 401 cv de potência e 62,8 kgfm de torque, garantidos pelo motor V8, de 6.6 litros. Sendo disponibilizada na versão 4×2 e 4×4, com câmbio automatizado de 6 velocidades.
Modelo Turbo Diesel – 445 cv
Já para quem é proprietário de um posto de combustíveis ou deseja se tornar sócio de um, o modelo perfeito é o top de linha da Silverado HD 2020, com o novo motor V8, 6.6L Duramax, turbo diesel, que oferece 445 CV de potência e 123 kgfm de torque.
O modelo é capaz de puxar incríveis 16 toneladas, que é o equivalente a rebocar uma pequena frota de 15 carros compactos.
Essa capacidade de tração é quase a mesma, que caminhões semi-pesados transportam em configurações truck, 6×2, no Brasil.
Versões:
A Silverado HD 2020 chega ao mercado nas configurações: Work, Custom, LT, LTZ e High Country, distribuídas em quatro opções de cabine 22 cab, bed, chassis e driveline.
Nova geração deve ser lançada em 2021 no Brasil:
Infelizmente, no Brasil não teremos versões que podem puxar 16 toneladas, mas mesmo assim, o modelo será um dos mais brutos de sua categoria.
A versão escolhida para ser lançada no mercado nacional foi a Silverado 1500, que é fabricada no México e já é comercializada nos países vizinhos Paraguai e Chile.
O modelo conta com motor 3.0, turbodiesel e seis cilindros em linha, capaz de gerar 280 cv de potência e 62,9 kgfm de torque.
A expectativa do mercado era que a Silverado fosse lançada ainda durante 2020, mas com a alta no dólar e a pandemia, a fabricante decidiu transferir para 2021.
A confirmação do lançamento veio do próprio vice-presidente de operações da GM América do Sul, Ernesto Ortíz, em entrevista ao canal Argetino Vision Motor.
Fonte: Quatro Rodas
