Veja como ficou o motor de um Volvo FH após rodar 1,7 milhão de quilômetros

Na última semana, a concessionária Dicave, de Concórdia, Santa Catarina, recebeu um Volvo FH 440 com 1,7 milhão de quilômetros rodados sem ainda ter aberto o motor.

O cavalo mecânico, 6×2, 2010, pertence à transportadora Irmãos Barbieri, também de Concórdia, e parou para realizar uma manutenção preventiva.

Ao abrirem o motor, os técnicos da Volvo se surpreenderam com o estado em que os componentes internos se encontravam.

As camisas do cilindro não apresentavam nenhum sinal de fissura ou corrosão. O virabrequim também não possuía riscos.

Jean Carlo Albiero, Gerente de Pós-venda da Dicave, ressaltou a importância das trocas de óleo no período previsto e o uso de aditivos corretos no radiador.

Segundo o proprietário da transportadora, Eduardo Luís Barbieri, esse foi o primeiro caminhão zero quilômetro adquirido pela empresa e sempre seguiu rigorosamente o Plano de Manutenção Volvo.

Além das manutenções preventivas, o mérito também é dos motoristas que trabalharam a maior parte do tempo com ele, Rudival Da Silva Borges e Vilmar Alves Da Silva, que atualmente estão com outros modelos mais novos.