Você sabia? Grandes transportadoras não fazem seguro de seus caminhões

O seguro é uma daquelas coisas que a gente paga e espera nunca precisar utilizar, mas caso ocorrer algum problema, ficamos felizes em ter esse serviço disponível.
Caminhões e carretas, que facilmente ultrapassam a casa dos R$300 mil, ter seguro é tão fundamental quanto abastecer o veículo.
Em casos de acidentes, o prejuízo financeiro pode ser o suficiente para que o proprietário vá à falência.
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Para veículos de carga, existem duas opções: as seguradoras e as associações. A diferença entre elas, será explicada em outra reportagem aqui no Jornal do Caminhoneiro.
Entretanto, em nem todas as situações ter seguro é um bom negócio, principalmente se você tem bastante dinheiro.
Um exemplo disso são algumas transportadoras, que não possuem seguro de praticamente nenhum de seus veículos.
Mas calma, há uma explicação lógica para isso, mais precisamente, financeira.
Como exemplo, vamos utilizar um Scania G380, ano 2010 + Carreta LS Randon 2010, que é segurado por meio de uma associação e é pago cerca de R$600 mensais.
Se a transportadora tiver 25 caminhões, são 25 x 600= R$15 mil por mês.
Em um ano, são R$180 mil apenas em seguro. Levando em consideração que todos os veículos são do mesmo modelo, ano e tabela fipe.
Com esse valor, é possível todo ano comprar um Scania G380 6×2, 2010.
Se a transportadora optar pelos serviços de uma seguradora, o custo desse seguro pode dobrar ou até triplicar de valor.
Isso ocorre pois as seguradoras utilizam o índice de sinistralidade para calcular cada seguro. Esse índice, leva em consideração as características do motorista, do veículo e da região em que ele será empregado.
Por conta disso, se a transportadora possuir uma boa gestão de recursos, é financeiramente viável ela ser a própria seguradora dela.
Para isso, é necessário possuir um caixa específico para esse tipo de situação. Caso não houver sinistros, a empresa pode investir esse dinheiro economizado, seja na compra de mais veículos, renovação de sua frota e até na manutenção dos caminhões.

